ДИАГНОСТИКА БЕНЗИНОВЫХ
И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ПРОФЕССИОНАЛЬНО

Автомастерская "ЧИП-Вектор"
г. Томск, ул.Сибирская, 29/1
этаж 3, бокс 135

+7 (3822) 977-881
+7-923-457-7881

телефон

+7 923 457 7881

+7 923 457 7881

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

Применяем самые передовые методы диагностики двигателя и его электронной системы, используем профессиональные приборы и оборудование.

Опытный специалист автомастерской имеет высшее образование в сфере электроники, прошёл дополнительное обучение и сертификацию по диагностике и ремонту электронных систем управления двигателями, является победителем Новосибирского регионального этапа всероссийской Олимпиады Автомобильных Диагностов 2017г. По итогам Олимпиады перечень профессионалов авторемонта, среди которых специалист автомастерской "ЧИП-Вектор", приведён на сайте компании "Легион-Автодата":
autodata.ru/training/master

Все работы выполняются в присутствии клиента.

Добро пожаловать в автомастерскую "ЧИП-Вектор" на чистом автомобиле!

РЕЖИМ РАБОТЫ:

Пн-Пт: 10:00 – 18:30

Сб: по предварительной записи

Вс: выходной

г.Томск,

ул.Сибирская, 29/1,

этаж 3, бокс 135

автомастерская ЧИП-Вектор
автомастерская ЧИП-Вектор
УСЛУГИ
Диагностика автомобиля

Диагностика электронных систем легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями - это основная услуга автомастерской "ЧИП-Вектор".

Для проведения качественной диагностики мы применяем не только автомобильный сканер, но и дополнительное оборудование, и специальные методики. Диагностика мотор-тестером или осциллографом позволяет проверить работу электронной системы управления двигателем, оценить эффективность работы каждого цилиндра и выявить некоторые неисправности механики двигателя без разборки самого двигателя.

Расширенная диагностика авто может включать в себя следующие процедуры:

- проверка параметров работы двигателя с помощью сканера,

- диагностика системы зажигания, в том числе катушек зажигания, различных электронных датчиков осциллографом или мотортестером,

- проверка правильности настройки газораспределительного механизма - ГРМ с помощью электронных приборов без разборки двигателя,

- замер давления топлива,

- проверка герметичности системы подачи воздуха в двигатель (поиск подсосов воздуха),

- проверка исправности катализатора и противодавления системы выпуска отработавших газов,

- диагностика системы вентиляции паров бензина EVAP.

В нашей автомастерской диагностика двигателя автомобиля, т.е. оценка механического состояния двигателя, предполагает выполнение следующих процедур:

- проверка исправности клапанов двигателя и оценка тепловых зазоров клапанов с помощью электронных приборов без разборки двигателя,

- видеодиагностика двигателя, т.е. осмотр внутреннего пространства цилиндров с помощью видеоэндоскопа (видеоакмеры) с целью выявления задиров стенок цилиндров, прогаров поршней и клапанов,

- замер компрессии двигателя.

 

Дизельным легковым автомобилям с системой common rail (произносится как коммон рэйл или коммон рейл)  мы предлагаем следующие виды диагностики:

- диагностика рабочих параметров дизельного двигателя и электронных датчиков с помощью автомобильного сканера и других приборов,

- диагностика контуров низкого и высокого давления топлива, включая замер давления или разрежения в топливных магистралях, выявление мест завоздушивания линий подачи топлива,

- замер относительной компрессии двигателя, что позволяет оценить равномерность компрессии по цилиндрам двигателя и выявить цилиндр, в котором компрессия значительно отличается от компрессии в других цилиндрах,

- диагностика дизельных форсунок электромагнитных и пьезоэлектрических по обратному сливу топлива (проверка пьезоэлектрических форсунок по обратному сливу топлива имеет свои особенности и выполняется по другой методике, в отличие от диагностики электромагнитных форсунок),

- диагностика тнвд (ТНВД - топливный насос высокого давления) без его снятия с двигателя, для этого применяется специальная методика и электронное оборудование,

- диагностика регулятора давления топлива на топливной рейке без снятия с двигателя,

- диагностика датчика давления в топливной рейке, проверка правильности его показаний выполняется с помощью специального оборудования без демонтажа датчика.

Также может потребоваться диагностика системы рециркуляции отработавших газов - EGR - ЕГР, проверка состояния сажевого фильтра DPF и его принудительная регенерация с помощью сканера.

Качественно выполненная автодиагностика позволяет максимально точно установить причину возникновения неисправности и выявить неисправный элемент.

ЗДЕСЬ ЗНАЮТ ТОЛК В ДИАГНОСТИКЕ